TOYOTA AVENSIS FORUM

Forum użytkowników i miłośników samochodu Toyota Avensis
Teraz jest 16 wrz 2019, o 06:10

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 20 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 6 wrz 2009, o 15:30 
Offline
Guru
Guru

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 10:21
Posty: 2983
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 9
Marka: toyota
Model: t25 przed i po fl
Rocznik: 2007
Silnik: 1cd i 1ad
Przyprowadzilem drugiego avensiora do stajni i lipa z hamulcami.
W starym T25 mam hamulec twardy brzytwa, w tym po lifcie pedal schodzi w dol i hamulce sa slabsze.
ASO Toyota mowi ze pedal ma schodzic w dol.
Auto normalna sztuka bez wypadku przekladek powodzi i kombinacji.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 6 wrz 2009, o 20:06 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 6 maja 2007, o 12:03
Posty: 1059
Lokalizacja: Wrocław
Marka: Toyota
Model: Avensis T22 FL SW
Rocznik: 2001
Silnik: D-4D
kamyk napisał(a):
witam
przyprowadzilem drugiego avensiora do stajni, i lipa z hamulcami... w starym t25 mam hamulec twardy brzytwa, w tym po lifcie pedal schodzi w dol i hamulce sa slabsze aso toyota mowi ze pedal ma schodzic w dol.... auto normalna sztuka bez wypadku przekladek powodzi i kombinacji....


A ile jest klockow?

_________________
Obrazek

MP3 USB SD AUX w fabrycznym radiu
ZMIENIARKI MP3 / Bluetooth


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 6 wrz 2009, o 23:51 
Offline
Guru
Guru

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 10:21
Posty: 2983
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 9
Marka: toyota
Model: t25 przed i po fl
Rocznik: 2007
Silnik: 1cd i 1ad
nie wiem jutro zobacze ale sadzisz ze malo klockow bedzie mialo wplyw??? w drugiej t25 przed liftem nawet jak brak klockow hamulec twardy


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 7 wrz 2009, o 09:38 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 6 maja 2007, o 12:03
Posty: 1059
Lokalizacja: Wrocław
Marka: Toyota
Model: Avensis T22 FL SW
Rocznik: 2001
Silnik: D-4D
kamyk napisał(a):
nie wiem jutro zobacze ale sadzisz ze malo klockow bedzie mialo wplyw??? w drugiej t25 przed liftem nawet jak brak klockow hamulec twardy


Im mniej jest klockow tym skok pedalu jest wiekszy, jesli o to Ci chodzi.

Druga sprawa jest to ze w T25 tez mogly byc zmiany podczas produkcji (tego nie wiem) i auta z roznego okresu produkcji byly z roznymi ukladami hamulcowymi.

W T22 np. byli kilka zmian w ukladzie hamulcowym nawet po liftingu. Dla przykladu hamulec w rocznikach do 2001 dziala zupelnie inaczej niz w 2002. W 2002 w porownaniu do wczesniejszych trzeba pedal hamulca lekko muskac stopa, zeby nie udusic sie w pasach :diabel:

_________________
Obrazek

MP3 USB SD AUX w fabrycznym radiu
ZMIENIARKI MP3 / Bluetooth


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 7 wrz 2009, o 09:46 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 lip 2008, o 12:23
Posty: 297
Lokalizacja: Pruszków
Pochwały: 2
Marka: Toyota
Model: Avensis T25
Rocznik: 2003
Silnik: 2.0 D4D
Jeżeli pedał jest miękki to na twoim miejscu zacząłbym od odpowietrzenia układu hamulcowego. Można zrobić to samodzielnie. Być może ktoś wymieniał płyn i nie zrobił tego jak należy. Wystarczy jeden pęcherzyk powietrza i układ nie działa poprawnie.

A czy jak kilka razy podpompujesz pedał to robi się twardszy?

_________________
Mój Aven http://avensis.info/viewtopic.php?t=5256


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 7 wrz 2009, o 10:51 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 6 maja 2007, o 12:03
Posty: 1059
Lokalizacja: Wrocław
Marka: Toyota
Model: Avensis T22 FL SW
Rocznik: 2001
Silnik: D-4D
Jezeli jest powietrze w ukladzie to pedal lapie na roznych wysokosciach. Podejrzewam, ze jest malo klockow skoro pedal wpada. Sprobuj jeszcze wcisnac pedal do oporu i przytrzymac dluzsza chwile, jesli wpadnie do podlogi to moze oznaczac wyciek plynu.

_________________
Obrazek

MP3 USB SD AUX w fabrycznym radiu
ZMIENIARKI MP3 / Bluetooth


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 8 wrz 2009, o 08:58 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 lip 2008, o 12:23
Posty: 297
Lokalizacja: Pruszków
Pochwały: 2
Marka: Toyota
Model: Avensis T25
Rocznik: 2003
Silnik: 2.0 D4D
BoB77 napisał(a):
Jezeli jest powietrze w ukladzie to pedal lapie na roznych wysokosciach. Podejrzewam, ze jest malo klockow skoro pedal wpada. Sprobuj jeszcze wcisnac pedal do oporu i przytrzymac dluzsza chwile, jesli wpadnie do podlogi to moze oznaczac wyciek plynu.


Jeżeli jest powietrze w układzie to pedał jest miękki i wpada w podłogę. Nawet jeżeli jest mało klocków to pedał nadal pozostaje twardy, co prawda łapie trochę niżej. Gdyby natomiast wyciekał płyn z układu to oznaczałoby to, że jest w nim dziura i przy każdym wciśnięciu hamulca ubywałoby płynu, a po jego puszczeniu pompa zasysałaby powietrze do środka układu, co mogłoby się skończyć katastrofą.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 8 wrz 2009, o 20:00 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 gru 2007, o 23:39
Posty: 1170
Lokalizacja: Warszawa
Marka: Toyota
Model: T25 Liftback
Rocznik: 2003
Silnik: Tiptronic
Zobacz czy wszystkie koła są suche i czy jak wciskasz hamulec to nic nie syczy .


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 8 wrz 2009, o 23:29 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 22 lip 2009, o 00:44
Posty: 13
Lokalizacja: Warszawa
Witam,

Mam podobne objawy (T25, 2008 rok, 28k przebiegu):
1) pedał jest dosyć miękki (ale nie wpada podłogę)
2) przy mocnym naciśnięciu słychać cichy syk
3) gdy nacisnę pedał ponownie (szybko po pierwszym naciśnięciu) to robi się twardszy ale mimo wszystko bardzo powoli się zapada
Powyższe objawy występują oczywiście na postoju przy włączonym silniku.

Przy okazji wizyty w ASO poprosiłem o sprawdzenie hamulców. Odpowiedź: TTTM plus raport z kontroli siły hamowania, amortyzatorów i kontroli ustawienia kół - wszystkie parametry w normie. Zużycie klocków (sprawdzałem kilka miesięcy temu) przód ok 50%, tył ponad 70%.

Wynika z tego, że chyba rzeczywiście TTTM.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 9 wrz 2009, o 08:52 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 8 lip 2008, o 09:30
Posty: 15
Lokalizacja: Tarnobrzeg,Polska
Marka: Toyota
Model: AvensisT25 SOL Wagon
Rocznik: 2004
Silnik: 2,0 Diesel D4D
Serwo padło....ubywa płynu z pompy do obudowy serwa....sprawdź!


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 22 wrz 2009, o 09:07 
Offline
Guru
Guru

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 10:21
Posty: 2983
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 9
Marka: toyota
Model: t25 przed i po fl
Rocznik: 2007
Silnik: 1cd i 1ad
no wiec tak... klocki sa ok 60-70% plynu nie ubywa, pedal wchodzi w dol ale powoli gdyby byl to duzy fiat to na bank powietrze... ale bylem po drodze w aso toyota i mowia tak ma byc, auto kupilem w salonie u niemca polizingowe z holandii oni tylko olej wymieniaja i jezdza, nie sadze zeby ktos cos tam grzebal ... to moj 3 avensior, i w tym z 2005r hamulce sa o niebo pewniejsze.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17 paź 2009, o 17:28 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 22 lip 2009, o 00:44
Posty: 13
Lokalizacja: Warszawa
Tak się zastanawiam, może zmiana w zachowaniu hamulców pomiędzy kolejnymi rocznikami, jest związana z pojawieniem się systemu asystenta hamowania?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 2 lis 2009, o 14:01 
Offline
Stara się...
Stara się...

Dołączył(a): 6 paź 2009, o 08:40
Posty: 47
Lokalizacja: Mysłowice
kamyk, a nie masz czasem tego pierwszego benzyniaka a drugiego diesla ? w dieslach faktycznie jak trzymasz hamulec to on wchodzi w podłogę i to jest normalne .
BoB77 napisał(a):
Im mniej jest klockow tym skok pedalu jest wiekszy, jesli o to Ci chodzi.
absolutnie .
felemek napisał(a):
Serwo padło....ubywa płynu z pompy do obudowy serwa....sprawdź!
tylko ze jak serwo by padło to by był twardy pedał a nie miękki


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 2 lis 2009, o 20:05 
Offline
Guru
Guru

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 10:21
Posty: 2983
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 9
Marka: toyota
Model: t25 przed i po fl
Rocznik: 2007
Silnik: 1cd i 1ad
nie stary d4d 116ps nowszy 126ps w tym starym beton w tym nowszym guma, serwis mowi ze tak ma byc.... jak jezdzisz 2 na raz to szlag trafia


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17 lut 2010, o 22:57 
Offline
Zaawansowany
Zaawansowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 mar 2009, o 19:50
Posty: 640
Lokalizacja: Kraków
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: T25FL > T27FL2
Rocznik: 2016
Silnik: 2ZR-FAE
podlacze sie troche do watku,

czy u was tez wciskanie hamulca do oporu (po prostu, niekoniecznie mocno) objawia sie takim sykiem jak przy pompowaniu materaca? Sam pedal jest twardy. T25 benzyna.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17 lut 2010, o 23:49 
Offline
Guru
Guru

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 10:21
Posty: 2983
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 9
Marka: toyota
Model: t25 przed i po fl
Rocznik: 2007
Silnik: 1cd i 1ad
adam_12 napisał(a):
Sam pedal jest twardy

to sie ciesz. ja jestem na etapie wymiany hamulcow z wersji przedliftowej do mojej miekkopedalowej torpedy bo powoli mam dosyc jakbym chcial auto bez hebli to poldasa ze zlomu bym se kupil


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 lut 2010, o 00:04 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 22 lip 2009, o 00:44
Posty: 13
Lokalizacja: Warszawa
adam_12 napisał(a):
podlacze sie troche do watku,

czy u was tez wciskanie hamulca do oporu (po prostu, niekoniecznie mocno) objawia sie takim sykiem jak przy pompowaniu materaca? Sam pedal jest twardy. T25 benzyna.


Tak, u mnie też jest syk. Tylko że pedał nie jest twardy. Robi się twardy przy natychmiastowym kolejnym naciśnięciu.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 3 lip 2019, o 20:51 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 30 cze 2019, o 20:41
Posty: 3
Marka: Toyota
Model: Avensis T25
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2008
Silnik: 2.0 diesel
Witam mam taki problem musiałem wymienić zaciski z tyłu w T25 polif i prawdopodobnie zapowuetrzyl mi się układ chamulcowy 2h pompowania i nie ma nadal chamulcow pomoże ktoś jak to zrobić będę bardzo wdzięczny za pomoc pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 3 lip 2019, o 21:16 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 wrz 2007, o 20:24
Posty: 1527
Lokalizacja: Siedlce
Pochwały: 40
Marka: Toyota
Model: Camry x2
Rocznik: 1992
Silnik: 5S-FE x2
Zacznij używać przecinków i kropek.

Odpowietrza się jak większość układów. Ja miałem przypadek przy robocie w hamulcach z tyłu w T25, że zapowietrzył się przód i też długo z tym walczyłem, jak już się przód odpowietrzyłem to już poszło szybko.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 4 lip 2019, o 07:53 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 30 cze 2019, o 20:41
Posty: 3
Marka: Toyota
Model: Avensis T25
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2008
Silnik: 2.0 diesel
Czyli zacząć od przodu? Nie tak jak mówi książka od najdalsze koła od pompki? Czyli prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód? Spróbuję Twojego sposobu. Oby pomogło pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 20 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Toyota Avensis - nasza pasja...

Strony partnerskie: auto.com.pl | motostat.pl | Polska Jazda