TOYOTA AVENSIS FORUM

Forum użytkowników i miłośników samochodu Toyota Avensis
Teraz jest 16 wrz 2019, o 10:09

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 12 cze 2018, o 20:05 
Offline
Coś wie...
Coś wie...

Dołączył(a): 21 paź 2009, o 18:44
Posty: 273
Lokalizacja: Mint...
Marka: Toyota
Model: Avensis
Nadwozie: liftback
Rocznik: 2003
Silnik: 2.0 D4D
Czysto teoretyczne pytanie, po co w dolnych prowadnicach zacisków t25 (03-08 100%) są założone gumki - nie chodzi mi o osłony bo wiadomo po co to jest a to co jest w założone na dolną prowadnicę)? Odpowiedź taka że ma to zapobiec cofaniu się tłoczka mnie nie satysfakcjonuje bo sam tłoczek nie powinien się samoistnie cofać a w avensis wiadomo jak wygląda temat (kto wymienia sam ten wie). Wymieniałem kilka mcy temu hamulce w vivaro (zimą taplałem się w śniegu ale dałem rady) i prowadnice chodziły bardzo luźno, trochę się zdziwiłem bo chwilę wcześniej wymieniałem klocki i tarcze w t25 z przodu i tam było zupełnie inaczej. Nie chce mi się pisać "historii", bo mógłbym długo na ten temat ale wydaje mi się że tojota "znowu" (bo dopiero się nad tym zastanawiam a konstrukcja bardzo stara i nie tylko w tojocie to jest) coś "wymyśliła" co ma psuć hamulce, te gumki mogą zablokować zacisk bardzo skutecznie.
Na koniec tylko napiszę że gumki usunąłem ze swoich prowadnic w tyle, nie miałem czasu odpowietrzać (dlatego że wymieniłem również zacisk z jednej strony - stąd powietrze w układzie) bo cały samochód musiałbym podnieść i zapewne zabrakłoby mi płynu, więc do chwili znalezienia czasu na razie unieruchomiłem samochód.

_________________
<<<=== Donawigowaliśmy do cela ===>>>


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 13 cze 2018, o 06:57 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2007, o 08:12
Posty: 20621
Lokalizacja: Schwäbisch Hall
Pochwały: 296
Marka: Toyota
Model: Avensis T22
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2001
Silnik: 2.0 D4D 1cdftv
Piszesz u gumce ktore widac w lewym dolnym rogu?


Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 13 cze 2018, o 17:55 
Offline
Coś wie...
Coś wie...

Dołączył(a): 24 lis 2013, o 22:23
Posty: 119
Pochwały: 3
Marka: TOYOTA
Model: Avensis T25
Rocznik: 2003
Silnik: 1,8 benzyna/LPG
Nie wiem czy mówimy o tym samym. Całkiem niedawno akieś 3-4 miesiące temu wymieniłem tylne hamulce w T25 i na tych prowadnicach miałem popękane te gumki, ktoś po coś to wymyślił i czemuś one miały służyć ale nie mając możliwości ich zakupu w danej chwili poprostu je wywaliłem, wcisnąłem więcej smaru niż zwykle i "to się chyba nazywa jerzmo" chodzi do dzisiaj bez żadnych luzów przy hamowaniu i jest ok. Te gumki są delikatnie karbowane.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 13 cze 2018, o 18:12 
Offline
Coś wie...
Coś wie...

Dołączył(a): 21 paź 2009, o 18:44
Posty: 273
Lokalizacja: Mint...
Marka: Toyota
Model: Avensis
Nadwozie: liftback
Rocznik: 2003
Silnik: 2.0 D4D
Tak, tylko że w 03-08 wygląda to inaczej, mam cały mechanizm hamulca w częściach, nie tylko taki malutki zestaw naprawczy. Prowadnice nie są kanciaste, osłony składają się z większej liczby harmonijki (dokładnie 3) i bez tego błyszczyka metalowego, sama część gumek (tej jednej uszczelki) jest dużo dłuższa, ma na oko 12mm długości... chyba że dla przykładu to tylko dałeś bo to nie jest od tego samochodu.
...ale tak chodziłoby mi o tą uszczelkę gumową, ona tam służy niczemu, wyrzuciłem je całkiem z tylnych hamulców, jak odpowietrzę zobaczę co się będzie działo z hamulcami. Na razie i tak jeżdżę inny samochodem, avensis zaczeka. Zauważyłem że posmarowanie w środku (warsztatach walą smar miedziany - to co kupiłem było wysmarowane smarem miedzianym) smarem do tłoczków powodu pęcznienie tej gumki unieruchamiając prowadnicę na amen, ściągałem prowadnicę po 2 dniach od złożenia wszystkiego, zajęło mi to ze 30 minut (dwie strony) i masę bluzgów. Tłoczek i tak naciska centralnie na klocek a jak jest jeszcze na prowadnicach więc po co ta gumka. Szczęście w nieszczęściu że cały sprawny mechanizm hamulca kupiłem za przysłowiową flaszkę.
@greg0004 jak chcesz to możesz je mieć za darmo, mam ze 4 szt. (2 używane w moim jarzmie i 2 nowe z dużo wcześniej kupionego zestawu naprawczego).

_________________
<<<=== Donawigowaliśmy do cela ===>>>


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 13 cze 2018, o 21:06 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lip 2012, o 15:20
Posty: 245
Lokalizacja: Olsztyn
Pochwały: 34
Marka: Toyota
Model: T25
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2007
Silnik: 1AZ-FSE
ta gumka dolny lewy róg jest po to aby zacisk przy zwolnionym hamulcu miał lekki opór na prowadnicach i nie wibrował i nie rozbijał gniazd prowadnic


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 14 cze 2018, o 07:14 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2007, o 08:12
Posty: 20621
Lokalizacja: Schwäbisch Hall
Pochwały: 296
Marka: Toyota
Model: Avensis T22
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2001
Silnik: 2.0 D4D 1cdftv
Ja nie wiem po co jest ta gumka, ale mam wrazenie ze jest jak piszesz i zapobiega ona stukaniu w zacisku. Problem jest tylko taki ze najczesciej w tym obszarze pojawiaja sie klopoty i zacisk przestaje plynie pracowac. Ja musialem cale te prowadnice (tylko dolne) wymienic, bo nie bylo plynnosci pracy oraz byla korozja. pozdr


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 14 cze 2018, o 09:41 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 wrz 2007, o 20:24
Posty: 1527
Lokalizacja: Siedlce
Pochwały: 40
Marka: Toyota
Model: Camry x2
Rocznik: 1992
Silnik: 5S-FE x2
Często na tej prowadnicy z tą gumką prowadnica się zacina. Ja to wyrzucam i nie niesie to skutków ubocznych.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 14 cze 2018, o 17:21 
Offline
Coś wie...
Coś wie...

Dołączył(a): 21 paź 2009, o 18:44
Posty: 273
Lokalizacja: Mint...
Marka: Toyota
Model: Avensis
Nadwozie: liftback
Rocznik: 2003
Silnik: 2.0 D4D
@darekgra problem tylko taki że zacisk "chodzi" bardzo fajnie płynnie, całość w miejscu trzymają klocki na blaszkach i sam tłoczek z zaciskiem. Po usunięciu gumek całość i tak chodzi ciaśniej (mimo dobrego posmarowania) jak w vivaro, tam można powiedzieć że jest bardzo luźno - może trochę za luźno bo czasem klocek może ustawić się pod kątem (tak miałem). @wrc jeszcze nie odpowietrzyłem układu ale mnie korci dzisiaj, bo vanem jeździć do pracy to trochę obciach.
@dziadek_tadeusz tak właśnie myślałem że tak gumka jest tylko po to żeby było więcej problemów jak pożytku. Dziękuję wszystkim serdecznie za odpowiedzi.

_________________
<<<=== Donawigowaliśmy do cela ===>>>


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 7 wrz 2018, o 14:01 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 31 sie 2018, o 14:02
Posty: 13
Marka: Toyota
Model: avensis
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2003
Silnik: 1.8 B
świetna porada.. na pewno inż. z toyoty dla jaj sobie wsadzili parę gumek tu, parę gumek tam. Człowieku zestaw naprawczy zacisku hamulcowego zaczyna się od około 25zł a zawiera wszystkie gumki które należy wymienić w przypadku gdy są zużyte. Najczęstszym błędem jest stosowanie smarów niskotemperaturowych które powodują "zapychanie" prowadnic, tzn zwykłego miedzianego lub grafitowego. Polecam smar sylikonowy to tłoczków hamulcowych, który smaruje i zabezpiecza przed korozja (5zł tubka spokojnie starcza na dwa zaciski).
Brak osłon gumowych powoduje, że do prowadnic dostaje się piach i woda co w dalszej perspektywie doprowadzi do korozji i do zatrzymania się zacisku.

p.s
Panowie proszę nie udzielać durnych porad bo nic nie wnoszą a mogą jedynie doprowadzić do groźnego wypadku.

hehe i jeszcze ten opis pod nickiem Pana radzącego: "coś wie..."


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 8 wrz 2018, o 08:57 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 wrz 2007, o 20:24
Posty: 1527
Lokalizacja: Siedlce
Pochwały: 40
Marka: Toyota
Model: Camry x2
Rocznik: 1992
Silnik: 5S-FE x2
A kto tu radzi żeby nie zakładać osłon na prowadnice?

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 8 wrz 2018, o 20:13 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2007, o 08:12
Posty: 20621
Lokalizacja: Schwäbisch Hall
Pochwały: 296
Marka: Toyota
Model: Avensis T22
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2001
Silnik: 2.0 D4D 1cdftv
Niepotrzebne emocje. Nikt nie namawia do usuwania gumek a po co sa bym sie chetnie dowiedzial. A smar uzywam prawidlowy. Pozdr


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 10 lip 2019, o 15:29 
Offline
Stara się...
Stara się...

Dołączył(a): 14 lis 2017, o 19:57
Posty: 34
Marka: Toyota
Model: Corolla
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2000
Silnik: 1CDFTV
Od kogo zakupić części do usprawnienia hamulców ?.
Nie chodzi mi o uszczelnienia tłoczka.
Prowadniki z przodu wraz z gumkami karbowanymi i śruby mocujące.
Tylne tuleje, gumki i śruby
ASO ceny dość wysokie ale może warto ?.
ATE, TRW czy też Quick Brake Dania, Frenkit lub Autofren Seinsa Hiszpania ?.
A tak na marginesie sprawy opisywany w wątku oring na dolnym prowadniku powinien działać ja demontowałem pierwszy raz po 19 latach i wszystko było za nim OK.
Oczyściłem kanał w jarzmie, założyłem nowy oring na oczyszczony stary prowadnik, nasmarowałem ATE do prowadnic i działa wyśmienicie.
Te oringi nie lubią smaru na minerałach czyli miedź, molibdenowy, litowy odpadają oring z czasem napuchnie, nie o brud chodzi.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 25 lip 2019, o 10:18 
Offline
Nowicjusz
Nowicjusz

Dołączył(a): 7 lip 2019, o 17:32
Posty: 9
Lokalizacja: lubuskie/zachodniopomorskie
Marka: Toyota
Model: T27 2.0 LPG
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2010
Silnik: 3zr-fae
dziadek_tadeusz napisał(a):
Często na tej prowadnicy z tą gumką prowadnica się zacina. Ja to wyrzucam i nie niesie to skutków ubocznych.



I tak tez zrobilem w swojej T27 w tylnym lewym zacisku. Po rozkręceniu wlasnie ta prowadnica prawie nie dala sie ruszyc wlasnie przez te gumke. Dwa lata temu wymienialem wszystkie gumki i oslony w zaciskach wraz z czyszczeniem i smarowaniem dedykowanym smarem. O dziwo na oryginalnym jeszcze zestawie problem rowniez mialem z tym zaciskiem, moze przyczyna bylo minimalnie mniejsze gniazdo albo większy sworzeń.

_________________
Pomagam w strojeniu i poprawkach instalacji LPG.


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Toyota Avensis - nasza pasja...

Strony partnerskie: auto.com.pl | motostat.pl | Polska Jazda