TOYOTA AVENSIS FORUM

Forum użytkowników i miłośników samochodu Toyota Avensis
Teraz jest 19 lis 2019, o 17:13

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 210 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 28 lip 2014, o 22:08 
Offline
Coś wie...
Coś wie...

Dołączył(a): 18 cze 2014, o 18:13
Posty: 142
Pochwały: 2
Marka: Mazda
Model: 3.
Nadwozie: hatchback
Rocznik: 2010
Silnik: 2.0 LPG Automat
kolejny pomiar średnie 11,5lpg.
Bez oszczędzania normalna jazda kolo komina w 5 osób czasami, czasami żeby wystudzić auto stało na klimie 20 min(pewnie z 5-6 razy na tym pomiarze)
Dla mnie ok.

_________________
Pozdrawiam
Jest:
Mazda 3 10r
Było
Avensis 12r
5008 10r
Bravo 10r
Swift 05r


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 28 lip 2014, o 22:11 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 25 cze 2011, o 11:17
Posty: 1953
Pochwały: 12
Marka: Toyka
Model: Avensis T27
Rocznik: 2011
Silnik: 1.8 Premium
Pomiar na odcinku 1400km, 4 osoby i pełen bagażnik czyli extra 250-300kg, bynajmniej oponka chowały sie w zakola , tempomat klima autostrady itd. 7.3 i jest to normalny wynik ani dobry ani słaby.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 28 lip 2014, o 22:32 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 maja 2010, o 18:42
Posty: 1026
Lokalizacja: świętokrzyskie
Pochwały: 10
Marka: TOYOTA
Model: Avensis T27
Rocznik: 2010
Silnik: 2.0 Valvematic
U mnie 1660km, 4 osoby (2 dorosłych + 2 dzieci), bagażnik cały zapakowany + pozostałe miejsce w kabinie, tempomat, klima 100% trasy. Na autostradach do 160km/h, ekspresówki do 130 km/h, pozostałe drogi raczej przepisowo. Średnie spalanie z kompa to 8,3l/100km. Realne podam, jak zatankuję do pełna.

_________________
T27 by jeffik

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 28 lip 2014, o 22:34 
Offline
Spamer
Spamer
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 mar 2012, o 23:22
Posty: 9721
Lokalizacja: WI/WS/WU
Pochwały: 518
Marka: Nissan_Toyota
Model: QQ J11, Verso 2xCVT
Nadwozie: inne
Rocznik: 2016
Silnik: DIG-T, 2ZRFAE
Student22 napisał(a):
Pomiar na odcinku 1400km, 4 osoby i pełen bagażnik czyli extra 250-300kg, bynajmniej oponka chowały sie w zakola , tempomat klima autostrady itd. 7.3 i jest to normalny wynik ani dobry ani słaby.

To jechałeś caly czas na Pb a nie na lpg?

_________________
Civic 3d VII gen -> Ave T27 -> QQ J11 -> RAV4 V HSD AWD-i
QQ
Obrazek
AVE
---------------------------------------
RAV4
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 08:21 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 8 lut 2009, o 13:10
Posty: 1579
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 45
Marka: Niemamjuztoyoty
Model: niemamjuztoyoty
Rocznik: 2014
Silnik: niemamjuztoyoty
SVVR napisał(a):
kolejny pomiar średnie 11,5lpg.
Bez oszczędzania normalna jazda kolo komina w 5 osób czasami, czasami żeby wystudzić auto stało na klimie 20 min(pewnie z 5-6 razy na tym pomiarze)
Dla mnie ok.



znajomy w camry 3,5 V6 w gazie ma podobne srednie spalanie (10,5-11l) a 2x tyle mocy

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 08:29 
Offline
Spamer
Spamer
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 mar 2012, o 23:22
Posty: 9721
Lokalizacja: WI/WS/WU
Pochwały: 518
Marka: Nissan_Toyota
Model: QQ J11, Verso 2xCVT
Nadwozie: inne
Rocznik: 2016
Silnik: DIG-T, 2ZRFAE
popi2009 napisał(a):
SVVR napisał(a):
kolejny pomiar średnie 11,5lpg.
Bez oszczędzania normalna jazda kolo komina w 5 osób czasami, czasami żeby wystudzić auto stało na klimie 20 min(pewnie z 5-6 razy na tym pomiarze)
Dla mnie ok.



znajomy w camry 3,5 V6 w gazie ma podobne srednie spalanie (10,5-11l) a 2x tyle mocy

I czego to dowodzi? Mamy zmienić znajomych? :jezyk: :hahaha:


Autor postu otrzymał pochwałę

_________________
Civic 3d VII gen -> Ave T27 -> QQ J11 -> RAV4 V HSD AWD-i
QQ
Obrazek
AVE
---------------------------------------
RAV4
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 08:30 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 8 lut 2009, o 13:10
Posty: 1579
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 45
Marka: Niemamjuztoyoty
Model: niemamjuztoyoty
Rocznik: 2014
Silnik: niemamjuztoyoty
to był raczej wyraz dezaprobaty do silników benzynowych dostępnych w polsce, które raz że nie jadą a dwa że są nieoszczędne

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 10:03 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 25 cze 2011, o 11:17
Posty: 1953
Pochwały: 12
Marka: Toyka
Model: Avensis T27
Rocznik: 2011
Silnik: 1.8 Premium
Pafcio oczywiście ze na LPG ale komp jest na tyle głupi ze widzi jak bym jechał na PB i przelicza spalanie, co wiecej przeliczenie jest w miarę dokładne bo przy tankowaniu wychodzi ok.
Choć nie jestem przywiązany na stałe do LPG i na trasach lubię przegonić na PB , dobrze to robi na katalizator i filtry , świece, ponadto dodatki które leje np. TUNAP do PB czyszczą i smarują wtryskiwacze oraz cały układ.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 10:17 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 maja 2010, o 18:42
Posty: 1026
Lokalizacja: świętokrzyskie
Pochwały: 10
Marka: TOYOTA
Model: Avensis T27
Rocznik: 2010
Silnik: 2.0 Valvematic
popi2009 napisał(a):
to był raczej wyraz dezaprobaty do silników benzynowych dostępnych w polsce, które raz że nie jadą a dwa że są nieoszczędne


I dlatego właśnie będziesz jeździł Golfem R? Nie chcę Cię obrażać, ale podchodzi mi to pod hipokryzję.

BTW. Spalanie z tankowania wyszło 8.01l/100km

_________________
T27 by jeffik

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 11:32 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 8 lut 2009, o 13:10
Posty: 1579
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 45
Marka: Niemamjuztoyoty
Model: niemamjuztoyoty
Rocznik: 2014
Silnik: niemamjuztoyoty
tylko ze za paliwo do golfa R nie muszę płacić z własnej kieszeni :)

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 29 lip 2014, o 17:30 
Offline
Coś wie...
Coś wie...

Dołączył(a): 18 cze 2014, o 18:13
Posty: 142
Pochwały: 2
Marka: Mazda
Model: 3.
Nadwozie: hatchback
Rocznik: 2010
Silnik: 2.0 LPG Automat
popi2009 napisał(a):
SVVR napisał(a):
kolejny pomiar średnie 11,5lpg.
Bez oszczędzania normalna jazda kolo komina w 5 osób czasami, czasami żeby wystudzić auto stało na klimie 20 min(pewnie z 5-6 razy na tym pomiarze)
Dla mnie ok.



znajomy w camry 3,5 V6 w gazie ma podobne srednie spalanie (10,5-11l) a 2x tyle mocy
:glupek:

mam jeszcze 300C z 3,5 lpg i tam też mam takie spalanie ale przy emerycie 90 km/h normalnie pali 15-17
nie wydaje mi sie wiarygodne spalanie w camry na takim poziomie, ale jak znajomy tak mówi to tak pewnie jest......... :hahaha: :hahaha: :hahaha:

_________________
Pozdrawiam
Jest:
Mazda 3 10r
Było
Avensis 12r
5008 10r
Bravo 10r
Swift 05r


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 30 lip 2014, o 11:35 
Offline
Mistrz
Mistrz

Dołączył(a): 8 lut 2009, o 13:10
Posty: 1579
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 45
Marka: Niemamjuztoyoty
Model: niemamjuztoyoty
Rocznik: 2014
Silnik: niemamjuztoyoty
wiesz lancia voyager 3,6 w lpg pali w miescie 20, a w trasie 17 - nie ma reguły

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 30 lip 2014, o 13:12 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
popi2009 napisał(a):
to był raczej wyraz dezaprobaty do silników benzynowych dostępnych w polsce, które raz że nie jadą a dwa że są nieoszczędne

No może mój wagon to nie sportwagon ;) ale spalanie wg mnie OK jak na tę masę ;) bo odkąd jest tak ciepło i bez korków to średnią po samej Wa-wie z ~250km mam na kompie 6.2 P/b95 z dododatkiem ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 30 lip 2014, o 13:29 
Offline
Spamer
Spamer
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 mar 2012, o 23:22
Posty: 9721
Lokalizacja: WI/WS/WU
Pochwały: 518
Marka: Nissan_Toyota
Model: QQ J11, Verso 2xCVT
Nadwozie: inne
Rocznik: 2016
Silnik: DIG-T, 2ZRFAE
wlyszkow napisał(a):
popi2009 napisał(a):
to był raczej wyraz dezaprobaty do silników benzynowych dostępnych w polsce, które raz że nie jadą a dwa że są nieoszczędne

No może mój wagon to nie sportwagon ;) ale spalanie wg mnie OK jak na tę masę ;) bo odkąd jest tak ciepło i bez korków to średnią po samej Wa-wie z ~250km mam na kompie 6.2 P/b95 z dododatkiem ;)


Powiedz o której i na jakiej trasie jeżdzisz ;-)
Wynik naprawdę godny podziwu ;-) :ok:

_________________
Civic 3d VII gen -> Ave T27 -> QQ J11 -> RAV4 V HSD AWD-i
QQ
Obrazek
AVE
---------------------------------------
RAV4
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 30 lip 2014, o 14:05 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
Falenica-Mokotów-Falenica wyjazdy 8-17 (Wydawnicza - Trasa Siekierkowska - Sobieskiego itd) i na Trasie rzadko bywam wyprzedzany ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 30 lip 2014, o 20:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 3 wrz 2007, o 12:45
Posty: 2837
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 32
Marka: Toyota
Model: T22,T27 jest T27 FL
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2017
Silnik: 1.8 147 KM (2ZR-FAE)
o tyle to nigdy nie miałem,
ostatnio na Mazury i z powrotem 7,7 wyszło, ale szybko było :jezyk:


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 30 lip 2014, o 21:07 
Wlyszkow. Ty chyba tym Archoilem handlujesz, co?


Góra
  
 
PostNapisane: 31 lip 2014, o 12:58 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
Niczym nie handluję ale sporo stosuję i mogę polecić bo jestem zadowolony.
p.s. niespodzianka - dzisiaj średnie spalanie z prawie 300km od kasowania licznika spadło do 6.1 ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 31 lip 2014, o 22:41 
Offline
Mistrz
Mistrz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 maja 2010, o 18:42
Posty: 1026
Lokalizacja: świętokrzyskie
Pochwały: 10
Marka: TOYOTA
Model: Avensis T27
Rocznik: 2010
Silnik: 2.0 Valvematic
A można zapytać co jaki preparat Archoila stosujesz? Nie chce mi się szukać, a chętnie bym potestował. :-)

_________________
T27 by jeffik

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 3 sie 2014, o 21:45 
Offline
Spamer
Spamer
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 mar 2012, o 23:22
Posty: 9721
Lokalizacja: WI/WS/WU
Pochwały: 518
Marka: Nissan_Toyota
Model: QQ J11, Verso 2xCVT
Nadwozie: inne
Rocznik: 2016
Silnik: DIG-T, 2ZRFAE
Lekko nie miała
Obrazek

_________________
Civic 3d VII gen -> Ave T27 -> QQ J11 -> RAV4 V HSD AWD-i
QQ
Obrazek
AVE
---------------------------------------
RAV4
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 6 sie 2014, o 14:11 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
Ja dolewam do benzyny AR6200-EU po ok. 1,5-2ml na 10L więcej testowałem z ciekawości i potrafiło być gorzej.
W oleju, na fabrycznym TGMO 0W-20, miałem AR9200 nano WS2 ale wczoraj w końcu podjechałem na wymianę bo już prawie 6kkm stuknęło i wypłukałem silnik i zalałem samego Amsoila 0W-20 ASM na razie więc raczej wiele tego AR9200 nie pozostało po płukaniu.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 6 sie 2014, o 22:25 
W opisie tego Archoila jest, ze temperatura SAMOZAPLONU benzyny spada o ponad 200°C. Jezeli benzyna samoistnie zapala sie w temp. 340°C to z Archoilem ten samozaplon nastapi juz ponizej 140°C. Ja tam moze sie nie znam. Ale to taki podpalacz w aucie zafundowany za wlasne pieniadze.

W zyciu tego nie wleje do baku.


Góra
  
 
PostNapisane: 6 sie 2014, o 23:18 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
To chyba dotyczy temp spalania diesela. W zaturbionych benzyniakach to widać po spadku max EGT.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 6 sie 2014, o 23:32 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
To chyba kwestia tłumaczenia karty - tu masz odp Archoila z US w oryginale jak to działa.

"We regularly receive questions regarding fuel catalyst technologies and how they work. In particular, the Archoil AR6200. The existing definition of “burn rate modifier” and “lowers burn rate by up to 400 degrees” has caused confusion.

In simple terms, a catalyst facilitates a better burn of the fuel. Each fuel type will have a flash point and auto-ignition point, determined by temperature and other factors. This is different to the burn rate.

Both petrol and diesel is composed of carbons and these carbons or carbon chains require up to 1200ºF to burn fully. This has nothing to do with the flash point. The flash point is the temperature at which the vapour of the fuel will ignite with the help of an ignition source and the auto-ignition point is the temperature at which the fuel vapour will ignite without an ignition source.

Once the fuel has ignited it creates an exothermic reaction (heat). It is this rapid increase in heat that actually burns the fuel (carbons) and creates the explosion in the combustion chamber, thus resulting in a massive release of energy forcing the piston downwards and thus rotating the crank shaft.

If you can reduce the temperature at which the carbons burn, say by up to 400ºF in the case of AR6200, you can improve the burn. This is achieved by increasing the surface area of fuel droplets, and starting the burn rate of hydrocarbons at a lower temperature to yield more available BTU’s from the combustion process. The fuel becomes more aromatic (increased chemical stability) and a longer residual burn occurs. By commencing the burn rate lower, the lower end hydrocarbons are burnt and the combustion process is more residual and complete, practically eliminating unburned hydrocarbons and wasted energy in the form of black smoke or emissions.

Altering the burn rate in this way does not directly increase horse power. It increases the energy release through the explosion, which raises torque output. The result of burning the fuel more fully will also increase torque as well as lower emissions as proven by the AR6200 carbon mass balance tests. This is the same process with all hydrocarbon fuels such as petrol, diesel, ethanol, heating oil, heavy fuel oil etc.

Will AR6200 affect the octane rating of petrol?

No, we have proven with ASTM D2699 tests that there is no change. Octane is simply a measurement at which gasoline will auto ignite. Increases in cylinder pressures and temperatures can make the fuel ignite prematurely, thus creating the dreaded engine knock/pinking sound. Octane boosters or anti-knock additives reduce the volatility of the fuel so that it ignites as instructed via a source of ignition rather than on its own.

AR6200 only affects the temperature at which the carbons will burn once the fuel has ignited. It does not directly alter the flash or auto-ignition point. That said, tests have shown that the improvement in combustion quality and stability means that the propensity of pre-ignition is actually reduced with AR6200 and therefore can have the effect of “raising” the octane. This cannot be demonstrated with a simple D2699 knock engine.

But isn’t this contradictory? Not really. When fuel is not fully burned it can leave pockets of fuel that subsequently ignite a second time, again causing engine knock. The improvement in combustion quality from using AR6200 helps eliminate this because all fuel carbons are burned fully the first time. AR6200 is not altering the auto-ignition point of the fuel but instead correcting another inherent source of engine knock - remaining unburned fuel".


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 6 sie 2014, o 23:55 
Dlaczego moj post z karta Archoila znikl?


Góra
  
 
PostNapisane: 7 sie 2014, o 17:55 
Offline
Zaawansowany
Zaawansowany
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 kwi 2012, o 18:21
Posty: 936
Pochwały: 93
Marka: Toyavka
Model: Авенсис Т27, седан
Rocznik: 2009
Silnik: 2ЗР-ФАЭ
Po dwóch tankowaniach z AR6200-EU nie zanotowałem obniżenia spalania. Mam jeszcze na 3 tankowania, więc zostały mu 3 szanse :-) Na tą chwilę nie planuję zakupu większej ilości.

_________________
Użytkownik dostępny po zalogowaniu.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 7 sie 2014, o 18:48 
Wlaszkow
Moj angielski nie jest dobry. Dlatego nie bede sobie lalam mozgu lamiglowkami jezykowymi. Zastanawia mnie jedno. Dlaczego tak bronisz tego produktu. Jest taki ach i och. Wszelka krytyke z miejsc bombardujesz, wyjasniesz, przekonujesz. Tylko na razie u ciebie wystapilo kosmicznie niskie spalanie. U Hexadena jakos nie. Moze jeszcze u kogos wystapi. Zobaczymy. Ja w ramach zachety sprzedalbym komus za jedna trzecia ceny w zamian za pozytywne komenty. Transakcja wiazana. Twoj jezyk, twoje wyjasnienia i wiedza wskazuje na typowego PH. Przyznaj sie... handlujesz tym. Prawda? I dlatego pewnie nie ma nawet cienia krytyki czy rozwazan w twoich postach o produktach Archoila.


Góra
  
 
PostNapisane: 7 sie 2014, o 19:07 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 lis 2007, o 08:12
Posty: 20625
Lokalizacja: Schwäbisch Hall
Pochwały: 298
Marka: Toyota
Model: Avensis T22
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2001
Silnik: 2.0 D4D 1cdftv
Visitor1230 napisał(a):
Dlaczego moj post z karta Archoila znikl?
tzn?


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 7 sie 2014, o 19:18 
wrc napisał(a):
Visitor1230 napisał(a):
Dlaczego moj post z karta Archoila znikl?
tzn?

Przed postem Wlyszkowa z wczoraj 22.32 napisalem posta i wkleilem linka do karty Archoila.
http://archoil.pl/wp-content/uploads/20 ... ktu-PL.pdf
O 22.32 Wlyszkow odniosl sie do moejego posta. A tego po prostu nie ma.


Góra
  
 
PostNapisane: 7 sie 2014, o 21:18 
Offline
Coś wie...
Coś wie...
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 paź 2011, o 11:03
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa
Pochwały: 4
Marka: Toyota
Model: Avensis T27
Nadwozie: kombi
Rocznik: 2014
Silnik: 2ZR-FAE 1.8 P/b
Nie, niczym nie handluję a pracuję w instytucji finansowej ;-)
Mi ta technologia AR6200 się podoba też dlatego, że jest zupełnie inna od preparatów które się tylko w baku mieszają i fajnie służy moim autom i moich znajomych i rodziny.
Jak w instrukcji - 3 baki dawka podwójna 2ml/10L paliwa a potem pojedyncza, ja leję ok. 1-1,5ml/10L benzyny. Nieźle widać teź różnicę kiedy się po pewnym czasie stosowania odstawi - 1 bak niby bez różnicy a potem już auto jedzie wyraźnie gorzej zwłaszcza z niskich rpm podczas delikatnego przyspieszania. Tyle stwierdziłem. Spalania rzędu 6,2 po mieście nie jestem w stanie osiągnąć bez AR6200 w baku.


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 210 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Toyota Avensis - nasza pasja...

Strony partnerskie: auto.com.pl | motostat.pl | Polska Jazda